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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃惠聆╱台北報導】
產險公會統計前9月簽單保費金額，今年在新車銷售佳的帶動下，車險簽單保費金額達584億元，較去年同期成長率幾近1成（9.7％），占全部簽單保費1,092億元的53.47％。
其中包括富邦產、國泰產、兆豐產以及南山產等車險簽單保費都呈現雙位數成長率，若以熱銷今年前3季簽單保費的表現，今年產險簽單保費可望再創近年新高並突破1,400億元。
車險簽單保費收入長久以來都占產險簽單保費一半以上，但根據產險業者分析，汽車車體險投保率只有11％，任意第三責任險投保率只有58％，其實，車險成長空間依然大。
即使車險簽單保費已是各產險類別中占比高，但泰安產險總經理陳嘉文表示，車險空間仍大。因為根據保發中心統計，國內自小客車約657萬輛，已投保強制汽車責任險有544萬輛，投保率是83％；投保任意第三人責任險有379萬輛，投保率是58％；第三人附加險如乘客險投保率只有19％、酒償險只有9％、超額險更不到1％；投保竊盜損失險只有132萬輛約占20％；至於保費相對較高的車體險，投保率只有11％。
除了車險，其他產險也有相當大成長潛力。產險業者表示，以香港為例，香港人口不及台灣的3分之1，但是香港產險總保費卻是台灣的3倍，就兩市場比較，除了車險之外，如健康險、責任險、颱風洪水險等今年成長率都是在10％以上，台灣產險市場還是一個待開發的市場。
中國時報【呂雪彗、林思慧╱台北報導】
藍委曾銘宗日前在立法院質詢林揆，指中鋼董事長由經濟部政務次長沈榮津兼任代理違法。據悉，沈代理中鋼董座迄今遲未向商業司辦理負責人變更登記，且經部趕在本周三赴立法院報告業務前，於上周五向行政院提報由現任總座翁朝棟升任董事長，意在解中鋼上市公司正常運作的燃眉之急。行政院發言人徐國勇證實，翁朝棟將出任新任董事長，經濟部下周一將宣布人事。
藍委曾銘宗指出，公務人員服務法13條規定，公務員不得經營商業，非依法不得兼任公營事業機關或公司代表官股董監事，而政次兼任民營企業董事長，過去國民黨執政時期從未有過，銓敘部也解釋不宜，因此對於沈榮津兼代中鋼，曾銘宗認為行政院「違法」派任。
據了解，曾銘宗曾「提醒便宜」沈榮津兼代中鋼董座有違法之虞，個性謹小慎微的沈榮津不敢大意，頻向高層反映，盼迅速指派中鋼繼任人選，以免因違法被撤職查辦。
惟罕見的是，沈榮津10月3日被推選為中鋼董事長迄今，遲遲未向商業司辦理公司負責人變更登記，改換公司大小章，顯然擔憂有違法之虞。
據透露，為對百萬中鋼股東及上萬員工負責，也要杜藍委悠悠之口，黨政高層密集研商中鋼繼任人選，最後欽定現任總座翁朝棟出線。翁是6月底才剛由子公司回任母公司出任總經理，不到4個月再搭直升機出任董事長。
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