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【Incare】新版-保護兒童機車安全帶_附使用影片
 
 
 
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商品規格

面料:90%棉、10%人造籤維

內充: 100%抗菌網布 裝飾物除外

商品款式:藍色

重量:180g

尺寸:140*30*5cm

適用年齡:1~10歲一定要買兒童(商品可調節)



 



 
原產地
 
中國
 

 

 

 

 

 


便宜



商品訊息特點

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工商時報【王姿琳╱台北報導】

房屋稅減稅空間增!財政部昨(4)日邀集22縣市政府檢討房屋稅制度,會中達成3大共識,包括評定房屋標準價格維持3年不變,耐用年數與折舊率應配合房屋標準價格調高予以合理化,及落實房屋免稅額依現行規定於重行評定標準價格時按增減程度調整,最快年底前就可完成相關制度核定作業。

賦稅署署長李慶華表示,與會地方稅局認為,縮短房屋標準單價評定時程未必有助稅基合理化,關鍵在於充分考量影響因素與調整幅度,以及調整時機是否合宜,在考量地方政府評定作業所需人力與時間後,決定維持3年一調。

精選不過李慶華也指出,內政部現正修改《平均地權條例》,研議將公告地價的評定期程由3年縮短為2年,財政部也不排除未來配合內政部修正,將房屋標準單價評定時程同步縮為2年的可能。

在耐用年限與折舊率部分,由於各地方政府評定標準不一,以折舊率計算方式來看,除高雄市等少數地方政府調整過外,其餘2/3縣市自1968年以來都沒動過,導致目前有耐用年數偏高、折舊率偏低的問題。

李慶華說,為減少徵納爭議,與會地方政府同意應該隨建築結構不同做合理調整,已責令高雄市政府稅捐稽徵處彙整各地意見,1個月內訂出合理標準,規畫朝「耐用年數調低、折大力推薦舊率調高」方向檢討,只要是房屋評定標準價格調升的房屋,折舊率也會隨之提高,藉此降低民眾房屋稅負擔。

至於10萬元免稅額,李慶華表示,現行《房屋稅條例》已有規定,地方政府在重行評定房屋標準單價時,即可按其增減程度來調整免稅額度,但過去因各地構造、興建落成時間點不同,難有統一調整方式,也導致免稅額標準多年來都未調整。李慶華說,由於免稅額城鄉差距大,為因地制宜且讓地方政府有參考依據,財政部也責成新北市政府稅捐稽徵處,在2個月內提出參考公式報部核定。同時她強調,目前房屋評定現值已在10萬元以下、適用免徵房屋稅的自用住宅,在公式調整後依然免徵房屋稅。
 

 

 

(中央社洛杉磯13日綜合外電報導)歌手尼爾楊、演員馬克魯法洛與其他著名人士今天同聲要求撤回對1位紀錄片製片人的告訴,稱其所為只是記者的工作。她在拍攝抗議人士關閉從加拿大到美國的輸油管時遭捕。

路透社報導,戴亞史洛斯柏格(Deia Schlosberg)是2016年紀錄片「對世界放手」(How to Let Go ofthe World and Love All the Things Climate Can'tChange)的製片人,她目前遭監禁在泛加拿大公司(TransCanada Corp.)位於北達科他州(North Dakota)潘比拉郡(Pembina County)的基石輸油管(Keystone Pipeline)站。

她今天與運動人士傑沙普(Samuel Jessup)及佛斯特(Michael Foster)遭控共謀3項罪名,這些指控最高可處45年徒刑。

佛斯特同時也以非法入侵及刑事傷害罪被起訴。

曾獲奧斯卡提名的導演喬許福克斯(Josh Fox),與史洛斯柏格合作「對世界放手」,他在給美國總統歐巴馬及北達科他州州長戴倫普(Jack Dalrymple)的公開信中說,這些對史洛斯柏格的告訴「不公平、不正義,也不合法」。

超過30名藝術家、電影製片人、作家與記者聯署這封信函,包括尼爾楊(Neil Young)、馬克魯法洛(Mark Ruffalo)、演員黛瑞漢娜(Daryl Hannah)與法蘭西絲費雪(Frances Fisher),以及艾德華夏普與無引力樂團(Edward Sharpe and the Magnetic Zeros)的歌手亞力克斯艾伯特(Alex Ebert)。

這封信張貼在「生態觀察」(EcoWatch)網站上,寫道:「新聞工作並非1項罪名,而是1項責任,尤其是紀錄片製作。新聞自由是我們自由社會的基本權利。這些對她的指控都是不公正的,應立刻撤銷。」(譯者:中央社廖禹揚)1051014

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【鐘武達╱彰化報導】

國慶日3天連續假期收假,國道1號高速公路中部路段10日下午起陸續湧入北返車潮,其中北斗到員林以及彰化路段,因車多時速只有40至50公里,甚至走走停停,高速公路變成停車場,用路人怨聲載道。

國道三隊交通組長賴協駿說,昨天下午3點起,國道1號中部路段北上車道的車流量開始增加,原本塞車路段只有北斗交流道到員林交流道,後來又逐漸延伸到西螺交流道。

另外,往北的彰化路段以及大雅─豐原交流道路段,同樣是車多、流量大,時速約僅60公里以上,入夜後,情況更嚴重。

「要開多久才能到休息區!」被塞在走走停停的車陣中,不少趕路回北部的用路人都顯得很著急,有乘客內急想要上廁所都不知道如何是好;還有帶著出生不久的小嬰兒的年輕媽媽抱怨「想到餵奶就頭大」。

林姓用路人說,「最近幾年,每逢連續假期高速公路就塞車」,更有人抱怨「塞車的問題要如何才能解決」、「乾脆再多開幾條高速公路好了」。

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