不過剛好最近家裡的舊的【NIKON】D4s 單機身 全片幅機皇(中文平輸) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【NIKON】D4s 單機身 全片幅機皇(中文平輸) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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  • 品號:3808759


  • EXPEED 4高速影像處理
  • 連拍11fps/支援追焦
  • 本組合不含鏡頭




商品訊息描述











商品訊息特點









主要賣點:1620 萬像素全片幅 CMOS、最高 ISO 409,600 感光度、11 fps 連拍
推出日期:約 2014 年 2 月
感光元件像素:1660 萬像素
有效像素:1620 萬像素
感光元件格式:35mm Full Frame
感光元件大小:36.0 x 23.9 mm
感光元件種類:CMOS
最大解像度:4928 x 3280
耐用特性:防水滴防塵設計
動畫解像度:
Full HD︰1920 x 1080 @ 60/50/30/25/24fps
HD︰1280 x 720 @ 60/50fps
VGA︰640 x 424 @ 30/25fps
動畫種類:H.264/MPEG-4先進視頻編碼 MOV 格式影片,支援全手動曝光,每段 20 分鐘
動畫音效:內置單聲道或外置立體聲收音器;可調節靈敏度
多媒體功能支援 GP-1/GP-1A GPS 裝置
135 格式焦距:視鏡頭而定
變焦能力:視鏡頭而定
光圈範圍:視鏡頭而定
自動對焦情況:
Multi-CAM 3500FX 自動對焦感應器模組
具備 TTL 相位偵測、微調及 51 個對焦點
包括 15 個十字型感應器,其中 11 個感應器支援 f/8
偵測範圍: -2 - +19 EV
自動對焦(AF):單次伺服自動對焦(AF-S);連續伺服自動對焦(AF-C);根據主體的狀態自動啟用預估追蹤對焦 ; 手動對焦(M):可以使用電子測距器
臉部優先 AF、廣闊區域 AF、標準區域 AF、主體追蹤AF、群組區域 AF
曝光模式:
1. 支援光圈先決
2. 支援快門先決
3. 支援手動曝光
場景模式:未有資料
快門速度:1/8000 至 30 秒,支援 B 快門
ISO 感光值:ISO 100 - 25600,可擴展至 ISO 50 (Low-1) / 51200 (Hi-1) / 102400 (Hi-2) / 204800 (Hi-3) / 409600 (Hi-4)
LCD 熒光幕:3.2 吋 TFT LCD 熒光幕 ,視野率為 100 %
儲存媒體:
XQD 及 CF 記憶卡(兼容UDMA )
雙記憶卡插槽: 每張卡都可用作主要或備用儲存空間,或用於分開儲存 NEF(RAW)和 JPEG 影像;照片可在兩張卡之間進行複製
電池種類:鋰離子 Li-ion EN-EL18a 電池
機身重量:1180 克
重量(含電池):1350 克
體積:160 x 156.5 x 90.5 mm















保固期

1年保固期

非人為因素保固一年(如有碰撞,外拆,摔落,進水,進沙,清洗,發霉,外修等等不在保固範圍內)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

巴基斯坦今天(8日)為47名空難罹難者哀悼,罹難者中包括1名搖滾明星改信穆斯林的佈道教士,2名嬰兒和3名外國人。在哀悼罹難者的同時,巴國飛安單位也正積極調查客機失事的原因。

巴基斯坦國際航空(PIA)一架編號PK661的國內線ATR-42型客機,7日從北部城市契特拉(Chitral)飛往首都伊斯蘭馬巴德(Islamabad)時,途中失聯,事後證實客機墜毀在開柏普赫圖赫瓦省(Khyber Pakhtunkhwa)阿伯塔巴德地區(Abbottabad)的海弗連鎮(Havelian)。機上包括機組人員和乘客共47人已證實全數罹難。

巴國飛安單位表示,初步調查發現引擎問題可能是造成客機失事的原因,但仍有許多問題尚待解答。

根據巴國吉歐新聞頻道(Geo News channel)的電視畫面,救難人員已從失事現場的殘骸裡尋獲俗稱黑盒子(black box)的飛航紀錄器,巴基斯坦國際航空公司也證實這項報導。

巴基斯坦國際航空公司總裁塞果爾(Muhammad Azam Saigol)說,這架失事的ATR-42型10月份才剛進行過例行保養,包括A級(A-check)的週期定檢與維修。他表示:「我想澄清的是這架(失事)客機處於良好狀況。」

不過,塞果爾說,這架失事客機在墜機前,2具渦輪螺旋槳引擎中的1具似乎停止運轉,但是他表示仍有待飛安單位的調查和證下殺實。

塞果爾在7日晚上記者會上說:「我認為不會是技術或人為錯誤(造成失事)。」

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